Техническое описание:
- Колесная формула 6×4
- Колесная база, мм: 4775 + 1400+ задний свес 1930
- Угол въезда / съезда: 28 / 30
- Клиренс, мм: 300
- Минимальный радиус разворота, м: 24
- Максимальный преодолеваемый уклон, %: 30
- Колея передних / задних колес, мм: 2030/1860
- Распределение разрешенной полной массы по осям:
— на переднюю ось, кг: 7500 (MAN)
— на заднюю ось, кг: 11750 (MAN) х 2
- Задняя подвеска тип/листы шт. Рессорная, 12 листовая, усиленная, крепится 4 стремянками
- Технически допустимая нагрузка на ось 7500
- Передняя подвеска тип/листы шт. Рессорная, 4 листовая (4*18мм), усиленная
- Технически допустимая нагрузка на ось 16000
Двигатель и топливная система ТС
Экономичный 12-литровый WP12.430E50 (WEICHAI POWER) представляет собой рядный 6-цилиндровый двигатель, экологической нормой Euro 5. Мотор адаптирован под эксплуатацию в России, а экономия по топливу в совокупности с недорогим обслуживанием дают владельцу возможность дополнительно получить прибыль. Диаметр цилиндров 155 мм, ход поршня 126 мм, что дает общий рабочий объем 11,6 литра, это так же продлевает ресурс работы двигателя до проведения капитального ремонта. Топливная система Common Rail.
Кабина
Кабина X3000 собственная разработка SHAANXI AUTOMOBILE GROUP, изготовлена на роботизированном оборудовании, перед покраской производится коррозийная обработка. На ТС установлено дополнительное утепление, комфорт в управлении позволяет водителю меньше уставать, тем самым совершать больше рейсов за аналогичный период.
Коробка передач
КПП FAST — 12 ступенчатая КПП оснащенная уникальной конструкцией оснащенной двумя промежуточными валами, что дает высокие показатели надежности.
Самосвальный кузов с двухсторонней боковой разгрузкой
Самосвальный кузов с двухсторонней боковой разгрузкой:
• Платформа стальная, коробчатого типа с откидными боковыми бортами;
• Боковые верхние борта с верхней навеской (верхние петли), открывание/закрывание при подъеме/опускании платформы, съемные (предусмотрены петли для строповки);
• Нижний ряд боковых бортов с нижней навеской (нижние петли), откидываются вниз на 120 град., отпирание/запирание механическое, производится вручную. Для облегчения закрывания, нижний ряд бортов оборудован пружинным механизмом;
• Передний и задний борта – фиксированные;
• Для усиления платформы предусмотрена средняя вертикальная стойка;
• Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты жесткими штангами, расположение по диагонали;
• Предусмотрена металлическая площадка с лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога;
• Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнители;
• Стационарный полог (ПВХ плотностью 650 г/м2) с дугами арочного типа (для исключения провисания) входит в комплектацию;
• Материал кузова: сталь «S500MC» толщина днища – 4 мм, толщина панелей бортов – 3 мм;
• Объем самосвальной платформы, не менее – 31,4 куб.м;
• Внутренние размеры платформы, не менее — 7200х2430х1800 мм (1500 мм высота основного борта, 300 мм высота надставного борта).
• Внутренняя высота нижнего ряда бортов 600 мм;
• Внутренняя высота верхнего ряда бортов 900 мм;
• Угол подъема на две боковые стороны, не менее 40-45 град.
Гидрооборудование:
• Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» в количестве 2 ед. с продольным расположением (подкузовное), расположение масляного бака на раме шасси с боку;
• Вид заливаемого масла категории HVLP;
• Управление механизмом подъемом – дистанционное из кабины водителя.
С нами вы получаете не только надежную технику, но и качественный сервис: гарантийный ремонт до 12 месяцев, помощь в начале работы с новой техникой, а также в последующем ее содержание.
